Montenegro Sailing Adventure Desde Dubrovnik

Guía

En este viaje estarás acompañado por uno de nuestros patrones. El papel de su patrón implica hacerse cargo de la navegación, la seguridad del barco y la seguridad de todos los pasajeros a bordo. Todos los patrones tienen una licencia Yacht Master Offshore o superior y han completado un intenso proceso de entrenamiento y revisión antes de navegar con nosotros. También están totalmente calificados en RCP y primeros auxilios. El objetivo del patrón también es eliminar la molestia de sus viajes organizando la operación general y el buen funcionamiento del viaje, administrando la logística del viaje y coordinando al gatito (cuando corresponda). Su patrón le proporcionará información sobre los lugares por los que viaja, le ofrecerá sugerencias de cosas que hacer y ver, le recomendará excelentes lugares para comer locales y le presentará a nuestros amigos locales. Si bien no son guías en el sentido tradicional, puede esperar que los patrones tengan un amplio conocimiento general de los lugares visitados en el viaje, incluidos los aspectos históricos, culturales, religiosos y sociales.

Otros

Actividades y servicios como se menciona en el itinerario

Transporte

Yate, bote auxiliar Esta es una aventura de navegación, por lo que nuestro tiempo se pasa a bordo de un yate monocasco. Es posible que se le pida que ayude en cubierta, especialmente al entrar o salir del puerto. No se necesita experiencia, pero conocer un "lenguaje de navegación" puede ayudarte a entrar en el espíritu de la aventura. Proa - parte delantera del barco Popa - parte trasera del barco Puerto - izquierda Estribor - derecha Cubierta - exterior, zona superior del barco Casco - la parte principal o cuerpo del barco Quilla - parte del barco bajo el agua que mantiene el barco estable y evita que vuelque Vela mayor - la vela grande unida al mástil y la botavara Mástil - el gran poste vertical que soporta la vela mayorBoom - el gran poste horizontal unido a la vela mayor, que sale de la parte trasera del mástil (oscilación de lado a lado) Foque, vela de cabeza, génova, vela de proa - vela más pequeña cerca de la parte delantera del barco Hoja - cuerdas utilizadas para controlar las velas Botín - otra palabra para tesoro pirata Líneas - otras cuerdas en el barco (las cuerdas nunca se llaman cuerdas en yates) Spinnaker - vela extra grande Recortar las velas - ajustar la posición de las velas cuando el viento cambia la fuerza o la dirección Timón, rueda o timón: se usa para dirigir el barco Timonel - persona que dirige el barco Correr - navegar con el viento Tack - girar la proa del barco cuando se navega a través del viento Jibe - girar la popa del barco cuando se navega a través del viento Nudo en forma de ocho - el tapón: a menudo se usa al final de las líneas para evitar que se escapen. Bowline (nudo) - nudo fuerte y confiable que se usa comúnmente Enganche de clavo (nudo) - no tan seguro a menudo se usa para unir un objeto a una línea

Alojamiento

Este viaje se acomoda completamente a bordo de un yate de entre 48 pies y 52 pies. Un yate típico para 8 viajeros está equipado con 4 cabinas dobles compartidas, 2/3 baños compartidos y 2 duchas. Nuestros barcos son yates reales y este es un verdadero viaje en velero. Los yates están diseñados para mantener las áreas para dormir al mínimo de espacio, al tiempo que maximizan las áreas comunes tanto como sea posible. Las habitaciones son asignadas a la llegada por nuestro patrón de acuerdo con la composición del grupo, lo que significa que no es posible reservar o garantizar ninguna litera o cabina específica. Los pasajeros individuales se emparejarán con otro pasajero del mismo sexo, lo que significará compartir una cabina doble con un colchón doble. Todos, incluido el patrón, comparten los baños a bordo. No hay ropa de cama doble compartida en este yate. Si bien no todos pueden sentirse completamente cómodos viviendo en lugares tan cercanos, aquellos que buscan deleitarse con la aventura y la euforia de un auténtico viaje en velero generalmente encuentran que cualquier incomodidad de las condiciones de vida estrechas es más que compensada por toda la experiencia. ALOJAMIENTO ADICIONAL: Tenga en cuenta que la mayoría de nuestros viajes en velero comienzan y / o terminan en un puerto deportivo o puerto. Para la mayoría de nuestros destinos, podemos proporcionar traslados entre el aeropuerto / hotel y el puerto / marina. Consulte la información del punto de unión y finalización en las notas del viaje para obtener más detalles. ELECTRICIDAD: Si bien debe haber electricidad a bordo durante todo el viaje, es probable que el voltaje varíe ampliamente, de 12V a 220V, y cuando estamos en puerto o amarrado dependemos del suministro disponible. Tenga en cuenta que el suministro puede no ser suficiente para alimentar algunos dispositivos electrónicos todo el tiempo y que es posible que necesite un adaptador de voltaje o similar (como un inversor portátil utilizado en automóviles). En algunos viajes puede ser posible cargar dispositivos en tierra en restaurantes o centros turísticos, sin embargo, esto no está garantizado. WI-FI: Tenga en cuenta que nuestros veleros no tienen Wi-Fi. Te bajarás del barco y visitarás ciudades regularmente para que puedas conectarte con el mundo exterior en ese momento. Barco nocturno (7 noches)

Comidas

No hay comidas incluidas en este tour

Vuelos

Los vuelos internacionales no están incluidos

Seguro

El seguro no está incluido